一般來說，好的和壞的東西是相互隨同的，現在加氣站雨棚施工的應用越來越廣泛，所以咱們越來越暴露出它的失效和損壞。本文以停車場的膜結構為例，通知我們四種常見的加氣站雨棚施工。
　　
　　很好的先是對加氣站雨棚施工膜外表的損害，這兒能夠分為兩種狀況，一種是結構損害，二種是資料損害，前者很好的要是指加氣站雨棚施工膜外表的裂紋，不是有用的排水或皺褶，后者很好的要表現為膜上的涂層。NE外表開端掉落，外表不易清洗，涂層有老化跡象。 　　二是對節點的損壞，加氣站雨棚施工實際上是由多個構件組成的，其間節點能夠看作是更軟弱的部分，因為膜結構需求與其他資料（如鋼纜）結合，結構的很好的要部分是節點。銜接時加氣站雨棚施工膜會遭到損害，銜接過程中應力簡單會集，成為更軟弱的方位。此外，當呈現暴雨、暴風雪等惡劣氣候時，節點會呈現漏雨，這些都會產生負面影響。建筑物的正常運用。
　　
　　第三是整個加氣站雨棚施工被損壞，這通常是因為各種因素的成果，而且常常隨同著俄然的特性，例如當它遇到極壞的氣候時，加氣站雨棚施工膜外表，節點被損壞，環境遭到EXTE的影響。 　　第四是另一種方式的損壞。這很好的要是指在裝置過程中發作的損壞，如在裝置不當后采納的補救措施自身形成了必定的影響，或者切開不到位形成膜外表。一般來說，形成膜結構損壞的很好的要因素有兩個，一是外部環境的惡化，二是生產上的缺點，依據損壞的程度，采納措施修復。