景觀膜結構遮陽棚在焊接時，有必要在兩片膜間加一層PFA或FEP作為助焊劑。 　?。?）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化產品，非常類似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產品，可用作“助焊劑”來提高焊接強度。
　　
　　節點細部設計是景觀膜結構遮陽棚車棚工程設計更重要的技術環節，不僅影響景觀膜結構遮陽棚車棚建筑整體與局部建筑藝術性，且影響構件制作、安裝、結構受力安全、造價等。連接節點構造設計 充分體現了景觀膜結構遮陽棚車棚設計的美學、專業性、綜合性與精密技術性，是景觀膜結構遮陽棚車棚設計的靈魂。景觀膜結構遮陽棚車棚節點具體形式紛繁復雜，十分豐富。根據膜作用與連接關系，可分為膜 節點、膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索；
　　
　?。?）景觀膜結構遮陽棚在結構設計時應當在任何連接節點應傳力路徑直接、簡潔，有效傳遞內力，具有與運動協調的約束機制，同時具有足夠結構強度，符合“強節點”思想，節點一般不先于結構構件破壞， 以及必要的贅余度。高低點、角隅節點膜應力集中效應大，節點細部須可靠擴散并傳遞應力。氣承式、氣囊式膜特殊節點須滿足氣密性。
　　
　　建筑設計節點設計與 膜建筑總體設計協調，選擇相適應的材料與工藝，同時滿足不同建筑環境的防腐、防水要求。至于節點美觀是無論如何重視都不過分，任何節點設計都應放到特定局 部與整體環境。 　?。?）幾何設計精細的幾何設計對景觀膜結構遮陽棚車棚連接節點 尤為重要。根據節點位置與構造形式，可分為頂點（高或低點）、脊線、谷線、角隅節點等。 節點設計共性原則主要包括：結構設計、建筑設計、幾何設計、材料與制作工藝、安裝與維護、預張力導入機制、造價控制等。