充電站雨棚施工連接構造的原則是怎樣的，具體采用的連接構造是什么原則，本公司作為鄭州充電站雨棚施工制作廠家，具體讓小編帶大家一起學習一下！
　　
　　1、膜結構避免照明和加熱設備太靠近膠片，并確認充電站雨棚施工的溫度為-40°C / + 70°C。 　　2、膜結構的膜表面與鋒利的刀、接觸，以免劃傷或劃傷膜表面。
　　
　　3、充電站雨棚施工的鋼件表面要保護免受硬物和劃痕，不應暴露于各種酸性、堿度和有機溶劑。
　　
　　4、清潔時需要清潔膜結構的洗車膜表面。
　　
　　5、汽油、酒精、氯或其他酸性或堿性物質液體洗充電站雨棚施工端口表面。 　　一樣平常工業與民用建筑充電站雨棚施工的安全等級可取為二級。當結構設計使用年限為50年時，結構緊張性系數不應小于1.0；當結構設計使用年限為（15~25）年時，結構緊張性系數不應小于0.95；當結構設計使用年限為5年時廣告策劃公司，結構緊張性系數不應小于0.9。充電站雨棚施工設計應根據使用過程中可能同時出現的載荷，按承載能力極限狀況和正常使用極限狀況分班進行荷載（效應）組合，并應取各自的更不利效應組合進行設計。充電站雨棚施工設計應考慮恒荷載、活荷載、風荷載、雪荷載、預張力、氣壓力、溫度和支座不均勻沉降等作用。荷載標準值應按現行更好的標準《建筑結構荷載規范》GB50009的規定采用，膜面的活荷載標準值取0.3kN/㎡。